設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：光纖布拉格光柵傳感器用于測量船體的應(yīng)力分布

美國海軍實驗室非常重視光纖光柵傳感技術(shù)，開發(fā)了多點應(yīng)力測量的光纖光柵傳感技術(shù)。設(shè)備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量等）與動態(tài)信號（如振動信號）的數(shù)據(jù)融合處理功能；具有黑匣子記錄功能；系統(tǒng)滿足車輛振動沖擊環(huán)境下的使用要求。振動故障診斷監(jiān)測系統(tǒng)分析范圍20KHz；緩變信號通道不少于32路，16位精度，動態(tài)信號通道不少于4路，102.4kS/s；系統(tǒng)變攜，可以自帶電源連續(xù)工作4小時。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。這些結(jié)構(gòu)包括橋梁、水壩、船甲板、宇宙飛船和飛機。在美國海軍的支持下，開發(fā)了艦船結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，并為美國海軍艦隊的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測制作了低成本光纖網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)基于商用光纖光柵和通信技術(shù)。提出利用光纖光柵傳感技術(shù)和混合空分波分復(fù)用技術(shù)實時測量拖曳陣列的三維形貌。這項技術(shù)將使陣列測量比現(xiàn)有的陣列估計技術(shù)提高一個數(shù)量級，從而增強海軍的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。

（1）船舶結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測管理系統(tǒng)

1999年春天，美國海軍研究實驗室(NRL)光纖靈巧結(jié)構(gòu)部門的邁克爾 · 托德等人使用光纖傳感系統(tǒng)智能監(jiān)測 KNM Skjold 快速巡邏艇。

光纖傳感器在船舶上的應(yīng)用

光纖傳感器在船舶上的應(yīng)用

2000,6,25 DavidsonInstruments宣布為美國人民海軍開發(fā)全光纖艦船傳感信息系統(tǒng)。美國中國海軍發(fā)展正在研究21世紀水面戰(zhàn)斗艦船。這些影響艦船技術(shù)包括按DD21設(shè)計的登陸網(wǎng)絡(luò)攻擊驅(qū)逐艦，也包括按CG-21設(shè)計的巡洋艦。2002,7,10 DavidsonInstruments已經(jīng)開始宣布完成了該項目，其結(jié)果分析數(shù)據(jù)被用于實現(xiàn)艦船的制造和改進企業(yè)提供一個參考。同時我們這個全光纖的傳感控制系統(tǒng)管理可以有效抵抗使用核武器的沖擊波作用效應(yīng)。

（2）全光纖船用傳感器系統(tǒng)

2002年2月，美國海軍海軍研究辦公室和海軍水面作戰(zhàn)中心(卡德羅克分部)在英國皇家 RV Triton 上安裝了一個光纖傳感系統(tǒng)，以監(jiān)測船只的結(jié)構(gòu)健康。SPA 已經(jīng)在船體上安裝了自己的船舶監(jiān)測系統(tǒng)和50多個光纖光柵傳感器，以及電子傳感器，以驗證其準確性和性能。該測試系統(tǒng)配合 RV Triton 了為期2周的海上航行試驗，并利用 NSWCCD 和 Spa 對試驗結(jié)果了分析，以指導(dǎo) RV Triton 的工程改進。美國也非常有興趣使用傳感器系統(tǒng)在三體船(三船領(lǐng)帶)技術(shù)的發(fā)展。

3）駁船健康監(jiān)測系統(tǒng)

海軍水面作戰(zhàn)中心(cardrock分部)監(jiān)控美國海軍標準駁船系統(tǒng)JMLS的結(jié)構(gòu)。4個通道16個FBG傳感器，包括14個應(yīng)變傳感器和2個扁平封裝傳感器(包括兩個FBG傳感器，可以同時測量溫度和應(yīng)變)，以及SPA的船舶健康監(jiān)測系統(tǒng)。

（4）發(fā)射系統(tǒng)工作環(huán)境監(jiān)測管理系統(tǒng)

水面艦艇垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS）和導(dǎo)彈發(fā)射的工作環(huán)境是水面艦艇地面作戰(zhàn)中心，該中心是懷內(nèi)梅港分部。